نیازندیهای فایلی کرجی
دانلود انواع پایان نامه، مقاله، طرح، پروژه، جزوه، گزارش کار، پروپوزال، آزمون استخدامی، نمونه سوال و ...نیازندیهای فایلی کرجی
دانلود انواع پایان نامه، مقاله، طرح، پروژه، جزوه، گزارش کار، پروپوزال، آزمون استخدامی، نمونه سوال و ...آموزش بانک اطلاعاتی اکسس
| دسته بندی | جزوات درسی |
| بازدید ها | 41 |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 6495 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 199 |
این فایل حاوی آموزش بانک اطلاعاتی اکسس میباشد.
این فایل در 199 صفحه و درقالب pdf آماده گردیده است
که میتواند مورد استفاده شما عزیزان قرار گیرد.
آموزش طراحی شئ گرا
| دسته بندی | جزوات درسی |
| بازدید ها | 101 |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 3408 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 249 |
جزوه حقوق مدنی 4 -پاورپوینت
| دسته بندی | جزوات درسی |
| بازدید ها | 172 |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 36 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 165 |
طرح درس: حقوق مدنی (4) بعنوان 2 واحد درسی در 6 جلسه تدوین شده است.
جلسه اول : ازمفهوم واقعه حقوقی تا تجاوز از حقوق
جلسه دوم: محدودیتهای حقوق شخصی تا عقیده مکتب تاریخی حقوقی
جلسه سوم: انواع نظریات تا اثر گذشت زمان در رابطه سببیت
جلسه چهارم: رابطه سببیت تا مسوولیت کارفرما
جلسه پنجم : مسوولیت کارفرما تا اثبات زیان
جلسه ششم : شرایط جبران خسارت تا آخر.
جایگاه درس:
درس حقوق مدنی (4) از جمله دروس اختصاصی رشته کارشناسی حقوق است که بعنوان 2 واحد درسی ارائه میشود و کتاب حقوق مدنی(4): حقوق تعهدات جلد اول دکتر عبدالمجید امیری قائم مقامی منبع اصلی آن است.و شامل مباحث زیر است:
مفهوم واقعه حقوقی- تعریف و توضیح بحث اضطرار و دفاع مشروع – تقصیر- محدودیتهای حقوق قانونی و شخصی ...... تعریف و توضیح اعمال تصدی و مباحث مربوط به آن و مکاتب مختلف – نظریات (اصالت اجتماع ، خطر......) و مخصوصا بحث رابطه سببیت .
فهرست حقوق مدنی (4)
مفهوم واقعه حقوقی
انواع وقایع حقوقی
انواع خسارت
مسوولیت مدنی بدون ورود خسارت
زمان و چگونگی تخمین خسارت
تقسیم بندی اعمال بدون مجوز قانونی
رضایت زیان دیده
تعریف دفاع مشروع
تعریف اضطرار
مسوولیت مبتنی بر خطر
نقش تقصیر در مسوولیت مدنی
لزوم تقصیر در مسوولیت مدنی
تقسیم بندی تقصیر
مفهوم عمد
نظریه نمایندگی
نظریه قصد
مسامحه یا بی احتیاطی
اهلیت در تشخیص تقصیر
سن تمیز
غفلت قابل اغماض
تجاوز از حقوق
محدودیتهای حقوق شخصی
حقوق شخصی از سه جهت محدود میشود
محدودیتهای قانونی
محدودیتهای حقوق شخصی مورد نیاز عمومی
محدودیتهای قضایی
اعمال زیان آور
حدود و ابعاد نظریه تجاوز از حقوق
تجاوز از حقوق در حقوق ایران
حدود نظریه تجاوز از حقوق
نظریه خطر
عقیده مکتب اصالت اجتماع درباره مسوولیت مبتنی بر خطر
عقیده مکتب تاریخی حقوق
مخالفین نظریه خطر
نقش رابطه سببیت در مسوولیت مدنی
رابطه سببیت در حقوق ایران
مفاهیم مختلف لفظ علت و یا سبب
مفهوم فلسفی علت
مفهوم علت در بین مردم و یا مفهوم معمولی علت
مفهوم حقوقی علت
نظریه تساوی شرایط
تشابه تقصیر و رابطه سببیت از نقطه نظر ملاک تشخیص آن دو
اختلاف تقصیر و رابطه سببیت
نظریه سببیت بلاواسطه
ملاک تشخیص
نظریه های سببیت متعادل
اثبات رابطه سببیت
اثر گذشت زمان در رابطه سببیت
عوامل توسعه دامنه خسارت
دامنه خسارت از جهت ماهیت
سبب مشترک
تعریف سبب متقارن
تعریف سبب متناوب
تعریف ترک عمل
ترک عمل بدون مجوز قانونی
ملک متعارف در تشخیص تفریط
مسوولیتهای قانونی
مسوولیتهای قانونی ناشی از فعل غیر
مسوولیتهای قانونی ناشی از مالکیت و یا تصرف
خصوصیات این مسوولیت
تعریف مسوولیت مبتی بر تقصیر
مسوولیت بدون تقصیر
اشخاص مسوول
مسوولیت مالک و یا متصرفین حیوان
مسوولیت کارفرما
وسایل برائت کارفرما
حق رجوع کارفرما
اعمال حاکمیت دولت
تعریف اعمال تصدی
عیوب اعمال قاعده مسوولیت مبتنی بر تقصیر و کارکنان و کارگران دولتی
مسوولیت مبتنی بر تقصیر در نگاهداری یا مواظبت
مسوولین تقصیر در نگهداری یا مواظبت مجنونین یا صغیر
اثبات تقصیر در نگاهداری یا مواظبت
تفاوت کارفرما ومتصرفین نگاهداری و مواظبت
مسوولیت متصدی حمل و نقل
اثبات زیان
شرایط جبران خسارت
برائت متصدی باید مبتنی بر دو قاعده باشد
جزوه آموزشی مکانیک تراکتور و تیلر
| دسته بندی | جزوات درسی |
| بازدید ها | 728 |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 115 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 94 |
تعریف مکانیک تراکتور و تیلر:مکانیک تراکتور و تیلر کسی است که بتواند از عهده فلزکاری ،جوشکاری برق و گاز نقشه کشی مقدماتی و پیاده و سوار کردن،تعمیرات،سرویس و تنظیمات موتور،سیستم انتقال قدرت،کنترل و هدایت و پی تی او براید.
کلمه اشنایی:به مفهوم داشتن اطلاعات مقدماتی است.
کلمه شناسایی:به مفهوم داشتن اطلاعات کامل است.
کلمه اصول:به مفهوم داشتن مبانی اطلاعات تئوری است.
کلمه توانایی :به مفهوم قدرت انجام کار است.
کل استاندارد بین المللی مکانیک تراکتور و تیلر :2/1/57/49-8
مدت اموزش 720 ساعت :134 ساعت تئوری ،586ساعت عملی
کد استاندارد بین المللی تعمیر تراکتور و تیلر 1/1/57/49-8
مدت اموزش 900 ساعت :167 ساعت تئوری ،733 ساعت عملی
تعریف کارگاه:محلی است که در ان تعدادی افراد با استفاده از ابزار و وسایل قطعاتی را تولید یا تعمیر می کند
شرایط عمومی در کارگاه
رعایت نظم و انظباط و ترتیب : (شامل چیدن مناسب صندلیها ،میز کار،ابزار ،کمدها،بصورتی که با یک نگاه بتوان محل انها را تشخیص داد و در موقع نیاز به سرعت و راحتی انها را پیدا کرد و همچنین کمبودها و کسری ها را تشخیص داد بطور کلی عدم رعایت نظم و انظباط و ترتیب در کارگاه باعث عصبانیت زودرس ،خستگی زودرس،اتلاف وقت و گفتگوی غیر ضروری می شود.
2-روشنایی کارگاه:باید در اندازه کافی بوده ،بطویکه چشم خسته نشده و به راحتی کار انجام داد.
3-تهویه کارگاه:باید تهویه کارگاه مطلوب بوده و هوا به راحتی در ان جابجا شود.
4-درجه حرارت:باید در حد استاندارد و حدود 25 باشد
5-محدوده کارگاه:محدوده کارگاه باید وسعت کافی داشته باشد تا اشخاص بتوانند به راحتی در ان جابجا شوند.
6-تمیز بودن و رنگ امیزی :طوری باشد که تاثیر مثبتی بر اشخاص از لحاظ روحی و روانی داشته باشد.
7-کف کارگاه:باید کف کارگاه صاف بوده وطوری باشد که پای افراد لیز نخورد.بنابراین باید همیشه تمیز و بدون موادی مانند روغن و گریس باشد.
8-میزان سرو صدا : باید تا حد امکان سر و صدا در کارگاه را کاهش داد و از تولید صداهای اضافه جلوگیری کرد.
مبانی مدیریت مالی
| دسته بندی | جزوات درسی |
| بازدید ها | 105 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 19 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 35 |
مقدمه
در شرکت های تجاری ,باید اشخاصی مسئولیت نهایی تعین خط مشی شرکت را به عهده داشته و مالک درآمد پروژه و دارائی های آن نیز باشند و در یک شرکت سهامی دارند که آن سهام وی این نقش را به عهده دارند و آن چرا از در آمد خالص ,پس از کسر طلب بستانکاران و سود سهام ممتاز باقی می ماند ,به آنها تعلق می گیرد در موقعیتی نامطمئن کسب سود خالص برای دارندگاه سهام عادی بالطبع یا مطمئن است ,گاهی سود حاصل برای سهامداران بیش از مبلغی است که از قبل پیش بینی شده است و گاهی نیز کمتر از آن .
بازده صاحبان حساب عادی از دو جزء تشکیل می شود :سود سهام و سود سرمایه سود یا زیان سرمایه به حاصل تغییر در قسمت سهام شرکت است .همچنانکه شرکت سرمایه گذاری مجدد می کند ورشد می یابد ,ارزش آن به طور دائم افزایش یافته و این افزایش به صورت قیمت بیشتر سهام انعکاس پیدا می کند .
نمونه سوالات هنرستان کامپیوتر
| دسته بندی | نمونه سوالات دبیرستان |
| بازدید ها | 67 |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 4258 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 550 |
این فایل شامل نمونه سوال پایان ترم میباشد.
این سوالات مربوط به درس های رایانه کار درجه یک و دو درمقطع هنرستان رشته کامپیوتر
بوده که در550 صفحه و درقالب pdf آماده گردیده است
که میتواند مورد استفاده شما عزیزان قرار گیرد.
برآورد عملکرد صاعقه ی پست ناشی از برخورد صاعقه در خطوط هوایی متصل
| دسته بندی | مقالات ترجمه شده isi |
| بازدید ها | 19 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 1069 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 17 |
Substation Lightning Performance Estimation due to Strikes into Connected Overhead Lines
Abstract—The generalization of the probabilistic Lightning
Limiting Parameter (LLP) method for high voltage substation
lightning performance estimation due to the discharges into
connected overhead lines (OHL) is described. The method
improvement is made only for the case of lightning strokes to the
shield wire of OHL causing back-flashover in front of the
substation. The improved LLP method is illustrated at the
insulation coordination study of the 400 kV line with long
connecting cable with direct entry into Gas Insulated Substation
(GIS) of hydro-electric plant. The number of surge arrester sets
and sensitivity analyses of number of connected step-up
transformers influence to the Mean Time Between Failures
(MTBF) of the 400 kV transformer and equipment insulation is
investigated
برآورد عملکرد صاعقه ی پست ناشی از برخورد صاعقه در خطوط هوایی متصل
چکیده
تعمیم روش احتمالاتی پارامتر محدودکنندهی صاعقه (LLP) برای تخمین عملکرد فشار قوی صاعقه در پست ناشی از تخلیه بار در خطوط هوایی (OHL) متصل توضیح داده میشود. بهبود این روش تنها در حالت برخورد صاعقه به سیم محافظ OHL ایجاد میشود که باعث قوس برگشتی در مقابل پست میشود. روش LLP بهبود یافته در مطالعهی هماهنگی عایقی خط 400 کیلوولت با کابل بلند متصل شده با ورودی مستقیم به پست عایق گازی (GIS) در نیروگاه برقآبی نشان داده میشود. تاثیر تعداد مجموعه برقگیرها و تحلیل حساسیت تعداد ترانسفورماتورهای افزایندهی متصل شده بر میانگین بین زمان خرابی (MTBF) در ترانسفورماتور 400 کیلوولت و عایق تجهیزات بررسی میشوند.
ایجاد تصویر رادار دهانه مصنوعی عملی بر مبنای مدل سازی و شبیه سازی رادار دهانه ی مصنوعی هوابرد واقعی
| دسته بندی | مقالات ترجمه شده isi |
| بازدید ها | 13 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 4757 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 23 |
Practical synthetic aperture radar image formation based on realistic spaceborne synthetic aperture radar modeling and simulation
Abstract. This paper presents the practical spaceborne synthetic aperture radar (SAR) data
focusing method based on the realistic end-to-end spaceborne SAR simulation. Our simulation
reflects main factors of the satellite SAR that induce errors to degrade the focused image
severely, which are related to the sensor hardware, the antenna beam pointing, the effective
velocity, and the Doppler frequency. To minimize errors due to them in the spaceborne SAR
image formation, we suggest and utilize the preprocessing as the internal calibration, the analysis
of orbital data of an SAR satellite, the calculation of an effective velocity and the Doppler frequency
utilizing the two-way slant range equation, and the usage of the phase gradient algorithm
combined with the extended chirp scaling algorithm based on the azimuth signal deramping. The
processing results for realistic simulated raw data of a spaceborne SAR are presented to validate
the proposed methods. © 2013 Society of Photo-Optical Instrumentation Engineers (SPIE) [DOI: 10
.1117/1.JRS.7.073494]
ایجاد تصویر رادار دهانه مصنوعی عملی بر مبنای مدل سازی و شبیه سازی رادار دهانه ی مصنوعی هوابرد واقعی
چکیده
این مقاله روش تمرکز دادهای رادار دهانه مصنوعی (SAR) عملی مبتنی بر شبیهسازی SAR هوابرد سر به سر واقعی را ارائه میکند. شبیهسازی ما عوامل اصلی SAR ماهواره را بیان میکند که خطاهایی را به منظور تخریب شدید تصویر متمرکز شده نشان میدهد، که به سختافزر سنسور، نقطهگذاری شعاع آنتن، شتاب موثر، و فرکانس داپلر مربوط است. برای به حداقل رساندن خطاهای ناشی از آنها در تشکیل تصویر SAR هوابرد، از پیشپردازش بهعنوان کالیبراسیون داخلی، آنالیز دادههای گردشی ماهواره SAR، محاسبه سرعت موثر و فرکانس داپلر که از معادله طیف مورب دو مسیره استفاده میکند، و کاربرد الگوریتم گرادیان فازی ترکیب شده با الگوریتم مقیاسبندی چریپ بسط یافته مبتنی بر دیمپینگ سیگنال سمت بهره میبریم. نتایج پردازش برای دادههای ردیف شبیهسازی شدهی واقعی SAR هوابرد به منظور اعتبارسنجی روشهای ارائه شده نشان داده میشوند.
NEX-LMS: طرح کنترل تطبیقی جدید برای کنترل کیفیت صدای هارمونی
| دسته بندی | مقالات ترجمه شده isi |
| بازدید ها | 2 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 1674 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 16 |
NEX-LMS: A novel adaptive controls cheme for harmonic sound quality control
a b s t r a c t
This paper presents a novel adaptive control scheme,with improved convergence rate
for the equalization of harmonic disturbances such as engine noise. First, modifications
for improving convergence speed of the standard filtered-XLMS control are described.
Equalization capabilities are then implemented, allowing the independent tuning of
harmonics. Eventually, by providing the desired order vs. engine speed profiles, the
pursued sound quality attribute scan be achieved. The proposed controls cheme is first
demonstrated with a simple secondary path model and, then, experimentally validated
with the aid of a vehicle mockup which is excited with engine noise. The engine
excitation is provided by are al-time sound quality equivalent engine simulator.
Stationary and transient engine excitations are used to assess the control performance.
The results reveal that the proposed controller is capable of large order-level reductions
(up to 30dB)for stationary excitation, which allows a comfortable margin for
equalization.The same holds for slow run-ups (415 s) thanks to the improved
convergencerate. This margin,however, gets narrower with shorter run-ups (r10 s)
NEX-LMS:
طرح کنترل تطبیقی جدید برای کنترل کیفیت صدای هارمونی
چکیده
در این مقاله، یک طرح کنترل تطبیقی جدید با سرعت همگرایی بهبودیافته برای برابرسازی اغتشاشات هارمونی همچون نویز موتور ارائه میشود. نخست، تغییرات انجام شده برای بهبود سرعت همگرایی کنترلX-LMSفیلترشدهی استاندارد تشریح میشود. سپس قابلیتهای برابرسازی برای تنظیم مستقل هارمونیها انجام میشود. در نهایت، میتوان با ارائهی مرتبه دلخواه به ازای پروفیلهای سرعت موتور، ویژگیهای کیفیت صدای مورد نظر را بهدست آورد. ابتدا، طرح کنترل پیشنهادی برای یک مدل مسیر ثانویه ساده نشان داده میشود و سپس بصورت آزمایشگاهیو با استفاده از مدل اولیه یک خودرو که با نویز موتور تحریک میشود مورد آزمایش و اثبات قرار میگیرد. تحریک موتور با یک شبیهساز موتور معادل کیفیت صدای بلادرنگ انجام میشود. تحریکهای ثابت و گذرای موتور برای ارزیابی عملکرد کنترلی استفاده میشوند. نتایج بدست آمده حاکی از قابلیت کنترلکننده پیشنهادی در کاهش سطوح-مرتبه بالا (تا 30 دسی بل) برای تحریک ثابت است، که حاشیه امنی برای برابرسازی میسر میسازد. همین حالت برای جهشهای کند و با توجه به سرعت همگرایی بهبودیافته برقرار است. با وجود این، این حاشیه با جهشهای کوتاهتر باریکتر می شود.
.
راهبرد ذخیره سازی انرژی برای سیستم های چند آنتنی LTE-A
| دسته بندی | مقالات ترجمه شده isi |
| بازدید ها | 1 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 737 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 19 |
An Energy Saving Strategy for LTE-A Multiantenna Systems
\Abstract Long Term Evolution - Advanced (LTE-A) supports
closed-loop Multiple Input Multiple Output (MIMO)
techniques to improve its performance, but in order to
exploit multiuser (MU) MIMO channel capabilities, the
design of an efficient Medium Access Control (MAC)
scheme that supports MU-MIMO is still an open issue in
the literature. This paper proposes a novel energy efficient
MAC scheme for LTE-A, which aims to achieve simultaneous
downlink transmissions to multiple users, through the
deployment of a low complexity beamforming technique at
the physical layer. Our proposed scheme takes advantage
from the multiuser gain of the MIMO channel and the multiplexing
gain of the Multibeam Opportunistic Beamforming
(MOB) technique, to improve the system throughput
and the energy efficiency of wireless networks. We provide
a closed form mathematical expression of the energy
راهبرد ذخیره سازی انرژی برای سیستم های چند آنتنی LTE-A
چکیده
تحول طولانی مدت - پیشرفته (LTE-A)[1] از تکنیکهای ورودی خروجی چندگانه (MIMO[2]) حلقه بسته به منظور بهبود کارایی آن پشتیبانی میکند، اما به منظور بهرهبرداری از قابلیتهای کانال MIMO چند کاربره MU))[3] ، طراحی یک طرح کنترلی دسترسی محیط (MAC )[4] موثر که از MU-MIMO پشتیبانی میکند هنوز هم مسالهی حل نشدهای در منابع است. این مقاله یک طرح MAC جدید موثر از لحاظ انرژی برای LTE-A ارائه میدهد، که هدف آن دستیابی به انتقالهای همزمان downlink به چند کاربر از طریق بکارگیری تکنیک پرتوزائی با پیچیدگی کم در لایه فیزیکی میباشد. طرح پیشنهادی ما از بهرهی چند کاربرهی کانال MIMO و بهرهی مولتیپلکسینگ روش پرتوزائی فرصتطلب چندپرتوی (MOB)[5]، به منظور بهبود توان سیستم و بهرهوری انرژی شبکههای بیسیم استفاده میکند. عبارت ریاضی به شکل بسته در بهرهوری انرژی ارائه میدهیم، که نتایج حاصل از طرح پیشنهادی به صرفهجویی قابل توجهی در انرژی در ایستگاه پایه میرسد (eNB).
